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Jinzhou City Shitan Machinery Equipment CO. LTD.
होम उत्पादक्रॉलर ट्रैक अंडर कैरिज

माइनिंग एक्सप्लोरेशन रिग कस्टमाइज्ड कैपेसिटी क्रॉलर ट्रैक अंडर कैरिज कंस्ट्रक्शन प्लेटफॉर्म

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माइनिंग एक्सप्लोरेशन रिग कस्टमाइज्ड कैपेसिटी क्रॉलर ट्रैक अंडर कैरिज कंस्ट्रक्शन प्लेटफॉर्म

Mining Exploration Rig Customized Capacity Crawler Track Undercarriage Construction Platform
Mining Exploration Rig Customized Capacity Crawler Track Undercarriage Construction Platform Mining Exploration Rig Customized Capacity Crawler Track Undercarriage Construction Platform

बड़ी छवि :  माइनिंग एक्सप्लोरेशन रिग कस्टमाइज्ड कैपेसिटी क्रॉलर ट्रैक अंडर कैरिज कंस्ट्रक्शन प्लेटफॉर्म

उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: जिनझोउ, चीन
ब्रांड नाम: SHITAN
प्रमाणन: ISO
मॉडल संख्या: शिटन टी1
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 सेट
मूल्य: Customzied Quotation list
पैकेजिंग विवरण: 1*20 एफसीएल
प्रसव के समय: अग्रिम भुगतान के 5 दिन बाद
भुगतान शर्तें: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता: 1000 सेट/महीना
विस्तृत उत्पाद विवरण
प्रोडक्ट का नाम: माइनिंग एक्सप्लोरेशन रिग कस्टमाइज्ड कैपेसिटी क्रॉलर ट्रैक अंडर कैरिज कंस्ट्रक्शन प्लेटफॉर्म भार क्षमता: स्वनिर्धारित
कच्चा माल: अलॉय स्टील ओईएम: स्वीकार्य
शक्ति: डीजल इंजन ब्रांड नाम: Shitan
गारंटी: 12 महीने विक्रय - पश्चात सेवा: वीडियो समर्थन
आवेदन: भेदन वाहन रफ़्तार: स्वनिर्धारित
हाई लाइट:

अनुकूलित क्षमता क्रॉलर ट्रैक अंडरकरार्ज

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अन्वेषण रिग क्रॉलर ट्रैक अंडरकैरिज

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अनुकूलित क्षमता रबर क्रॉलर ट्रैक

माइनिंग एक्सप्लोरेशन रिग कस्टमाइज्ड कैपेसिटी क्रॉलर ट्रैक अंडर कैरिज कंस्ट्रक्शन प्लेटफॉर्म

 

 

उत्पाद वर्णन

 

यह उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु इस्पात से बना है, और सीलबंद ट्रैक श्रृंखलाओं से बना है।ट्रैक जूता उच्च शक्ति बोल्ट के साथ रेल संयुक्त पर तय किया गया है, और चेन रेल संयुक्त और रेल को हस्तक्षेप फिट के रास्ते में चेन रेल आस्तीन के साथ थोड़ा दबाया जाता है।यह वाहन 135 मिमी की पिच वाले ट्रैक का उपयोग करता है।रेत, पानी और अन्य अपघर्षक कणों और संक्षारक मीडिया को सापेक्ष घुमाव की संभोग सतह में प्रवेश करने से रोकने के लिए ट्रैक के ट्रैक को एक विशेष रबर की अंगूठी से थोड़ा सील किया जाता है।इस नए प्रकार के ट्रैक ने ट्रैक के सेवा जीवन में काफी सुधार किया है।यहां तक ​​कि अगर इसका उपयोग रॉक रोल ऑपरेशन के लिए किया जाता है, तो यह ट्रैक के अत्यधिक पहनने और सांप जैसी घटना से भी बच सकता है।

 

उत्पाद तकनीकी विवरण

 

प्रकार: अनुकूलित क्षमता बाल्टी का आकार: 2200*1700*500 मिमी
आकार: 3400 *1720*1500 मिमी क्रॉलर सामग्री: रबर सामग्री
ट्रैक जमीन की लंबाई: 1600 मिमी लोडिंग और अनलोडिंग विधि: हाइड्रोलिक डंप
मोटर का आकार: 1115 गियर प्रकार: ड्रॉबार
गियर: +3 फॉरवर्ड गियर + 1 रिवर्स गियर बाल्टी के नीचे से जमीन तक की ऊंचाई: 700 मिमी
स्टीयरिंग विधि: क्लच ब्रेक स्टीयरिंग स्टार्ट मेथड: इलेक्ट्रिक स्टार्ट
गति: 0-18 किलोमीटर प्रति घंटा क्रॉलर चौड़ाई का आकार: 1630 मिमी

 

ट्रैक वर्गीकरण

 

टैंक ट्रैक को इसकी संरचना के अनुसार दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: धातु पिन काज प्रकार और धातु रबर काज प्रकार।धातु रबर काज को सिंगल पिन प्रकार और डबल पिन प्रकार में विभाजित किया जा सकता है।

मेटल पिन टाइप क्रॉलर में सरल संरचना होती है, पिन और पिन होल सीधे शुष्क घर्षण होते हैं, तेजी से पहनते हैं, और कम सेवा जीवन।टैंक के रखरखाव के दौरान, यह अक्सर पाया जाता है कि ट्रैक पिन को "टमाटर ऑन स्टिक्स" आकार में पीस दिया जाता है।ट्रैक पिन भी पहने हुए हिस्सों में से एक है।

मेटल रबर आर्टिकुलेटेड ट्रैक मेटल पिन पर कई रबर कॉलर के साथ वल्केनाइज्ड होता है और ट्रैक शू पिन होल में दबाया जाता है।इस तरह, ट्रैक पिन और ट्रैक शू पिन होल के बीच कोई सीधा घर्षण नहीं होता है।घुमाते समय, केवल रबर कॉलर लोचदार मरोड़ पैदा करता है, कम शोर और लंबे समय तक सेवा जीवन के साथ।बेशक, संरचना भी जटिल है और लागत अधिक है।डबल-पिन मेटल रबर ट्रैक दो ट्रैक जूतों के दो पिनों को एंड कनेक्टर से जोड़ता है।बल अच्छा है और असहयोग और असेंबली सुविधाजनक है, लेकिन संरचना जटिल है, जो मुख्य युद्धक टैंक पर मुख्य ट्रैक रूप है

 

उत्पाद मुख्य अनुप्रयोग

 

रबर क्रॉलर

रबर ट्रैक चेसिस ज्यादातर छोटे प्रकाश उद्योग और छोटे निर्माण मशीनरी उद्योग पर लागू होता है।प्रकाश उद्योग आम तौर पर एक टन से चार टन के भीतर कृषि मशीनरी है।निर्माण मशीनरी उद्योग मुख्य रूप से छोटे ड्रिलिंग उद्योग में उपयोग किया जाता है।

स्टील ट्रैक

स्टील ट्रैक के उपयोग और सेवा जीवन की सीमा और काम करने की स्थिति का चयन अपेक्षाकृत व्यापक है।यह स्टील ट्रैक, शू व्हील, गाइड व्हील, रोलर, चेसिस और दो ट्रैवलिंग रेड्यूसर (ट्रैवलिंग रेड्यूसर मोटर, गियरबॉक्स, ब्रेक और वाल्व बॉडी से बना है) से बना है।आम तौर पर, उदाहरण के लिए, चेसिस पर ड्रिलिंग रिग को समग्र रूप से व्यवस्थित किया जाता है, और क्रॉलर चेसिस की चलने की गति को नियंत्रण हैंडल द्वारा समायोजित किया जा सकता है, जिससे पूरी मशीन को सुविधाजनक आंदोलन, मोड़, चढ़ाई, चलना आदि का एहसास हो सकता है।

 

हाइड्रोलिक प्रणाली का नियमित रखरखाव

 

1. ट्रैक के बीच में गैंग और अन्य मलबे को हटाने के लिए प्रत्येक शिफ्ट के अंत से पहले मशीन को साफ किया जाएगा।

2. हर शिफ्ट में ढीले ट्रैक शू बोल्ट और स्ट्रक्चरल पार्ट्स के कनेक्टिंग बोल्ट की जांच करें और उन्हें कस लें, और क्षतिग्रस्त लोगों को समय पर बदल दें।

3. जांचें कि क्या प्रत्येक पाइप के जोड़ से तेल निकलता है और क्या प्रत्येक नली को निचोड़ा या पहना जाता है।

4. नई मशीन के उपयोग के एक महीने के भीतर हर शिफ्ट में रिटर्न ऑयल फिल्टर की जांच करें और स्थिति के अनुसार फिल्टर तत्व को बदलें।एक महीने के बाद, फ़िल्टर तत्व को महीने में एक बार बदलें।(फ़िल्टर तत्व कागज से बना है, कुछ कम मूल्य के उपभोग्य हैं, और सफाई के बाद पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता है)

5. हर शिफ्ट में हाइड्रोलिक ऑयल की स्थिति की जांच करें।सहायक तेल टैंक पर तरल स्तर गेज के स्तर का निरीक्षण करें और समय पर तेल को भर दें।बहुत कम तरल स्तर ट्रिपल पंप सक्शन की समयपूर्व विफलता का कारण बन जाएगा।हाइड्रोलिक तेल विशेष मुहरबंद कंटेनरों में संग्रहित किया जाएगा।जमीन के रखरखाव के दौरान, तेल फिल्टर के माध्यम से तेल को सिस्टम में जोड़ा जाना चाहिए।निर्माण स्थल पर, मशीन के सहायक तेल टैंक के शीर्ष पर तेल रिटर्न फिल्टर के माध्यम से तेल डाला जाना चाहिए।ईंधन भरने से पहले तेल भराव को ऐसे कपड़े से साफ किया जाना चाहिए जो ऊन को न बहाए।

6. नई मशीन के उपयोग के एक महीने के भीतर प्रत्येक शिफ्ट को तेल फिल्टर की पासिंग स्थिति की जांच करनी चाहिए।जब फ़िल्टर तत्व अवरुद्ध या क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो फ़िल्टर तत्व को समय पर बदल दिया जाना चाहिए।एक महीने के बाद, फ़िल्टर तत्व को महीने में एक बार बदलें।पुराने फ़िल्टर तत्व का पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता है।

7. हर छह महीने में विशेष सफाई एजेंट के साथ कूलर की भीतरी दीवार पर लगे स्केल को साफ करें।

 

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व्यक्ति से संपर्क करें: Cathy

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